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　　，沿海电厂拉运中长协较多，库存较高目前，继续处于去库存阶段，并不急于大量拉煤补库二是受铁路两次事故影响，秦皇岛港存煤下降，但环渤海港口整体存煤数量下降的不明显三、下游方面，进口煤通关受阻不如预期严重，接卸港口和电厂库存保持从七、八月份进口情况看，尽管同比略有减量，但保持在2500万吨左右的高位进口与国应相叠加，接卸港口和电厂库存均保持，电厂存煤可用天数依然保持在20天以上四是产地供应相对充足，铁路和港口外运保持畅通，了港口煤价上行步伐五是水电运行良好，特高压送。

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　　”今年的5月26日，美贸易会发布公告，决定对输美碳钢与合金钢产品发起“337 ”， 对象涉及宝钢、河钢、武钢、首钢、沙钢、等40家钢企，这也是钢铁贸易遭遇“337 ”。 　　”当晚8时许，雨夜，位于内的湛江货运中心探照灯通明敞亮，吊装机隆隆，作业人员忙碌的身影在夹杂雨滴的灯光下跳跃，一捆捆巨大的卷钢在一套一扣，一上一下，一移一放的来回作业中，历时一个多小时，全部稳妥地转移到火车上，满满装了6节货运火车厢。 　　上旬焦炭提涨两轮，后续2101合约有一定的基差扩大动力，期价也出现较大的下行压力，而钢材基本面疲弱也同样拖累焦炭价格受宽松货币政策影响，今年国内铁水产量始终处于极高的水平截至9月11日当周，吨，已经环比7周持平供应高企，加上下游需求不及预期，使得库存累积而钢材库存同样处于极高的水平之中截至9月11日当周，吨，同比去年上涨近40%，这样的高库存水平已经维持近1个半月，这也意味着成材面临极大的库存压力　　从螺纹钢的表观需求也可以看出端倪目前的表观需求水平与去年同期大致。